一种新型的客机设计采用了塑料强化机翼，已在西伯利亚飞行。
俄罗斯国家飞机制造商联合飞机公司（UAC）完成了一个项目，该项目是从西伯利亚中部的伊尔库茨克伊尔库特机场起飞的单通道双喷气客机Irkut MC-21的建造。
MC-21的机翼由Sukhoi制造，由碳纤维聚合物制成，机翼采用了Solvay的树脂注入技术及其Prism增韧树脂。
飞机的尾翼由Hexcel为尾部结构提供的HexPly碳纤维和环氧预浸料合成而成。
赫氏航空航天总裁Thierry Merlot表示：“ 赫氏能够与俄罗斯航空史上的这一新历险和地标相关联感到非常自豪，我们对联合飞机公司的成就表示祝贺。 MC-21飞机采用了最新的先进复合材料工艺和材料解决方案，而Hexcel为这些技术的发展做出了重大贡献。”
MC-21在西伯利亚上空飞行
UAC是一家将苏联时代的飞机公司（图波列夫，雅科夫列夫，苏霍伊和伊尔库特）合并为一家飞机公司的公司。 UAC于2008年开始为图波列夫154的继任者工作，并着手以更便宜的价格7000万英镑与波音737和空中客车A320建立更高效，更轻的竞争对手。
该飞机最多可容纳211名乘客，UAC将使用MC-21瞄准商业航空航天市场中最大的部门-区域到中程飞行。该飞机有望在2019年开始商业运营，尚待获得欧洲航空安全局的批准。
联合飞机公司总裁尤里·斯柳萨尔（Yuri Slyusar）表示：“这不仅是新飞机的首次飞行，而且是产品的进步，它将决定未来50年俄罗斯民航业的形态。”