汽车和航空原始设备制造商一直在寻找最新，最创新和最有效的工艺，Surface Generation在复合材料方面的专业知识正在再次被利用，以帮助制造商保持领先地位。
表面生成
表面生成的PtFS复用系统。
总部位于英国拉特兰的高级碳纤维加工技术开发商已宣布将与 WMG 和 AGC航空复合材料 （AGC）为汽车和航空航天制造商开发新的复合材料冲压成型工艺。
压制成型的模具面采用了Surface Generation的专利PtFS技术，用于生产高性能热塑性复合材料组件。通过将Surface Generation的主动热管理技术集成到模具表面本身中，WMG和AGC能够针对每个模具区域和工艺阶段实时不断地调整加热和冷却水平，以期提高压缩的质量和产量成型应用。
这项工作是对 复合材料创新集群的 Thermocomp项目正在寻求开发短周期，高产量的制造工艺，汽车和航空航天制造商可将其用于生产碳纤维增强的热塑性塑料部件。
表面生成首席执行官Ben Halford解释说：“ PtFS为汽车和航空航天制造商提供了压缩成型的新高度。
表面生成
侧面冲击测试文章是Thermocomp项目的一部分。
在整个固化周期内动态控制施加到每个模具区域的热量，这意味着制造商可以快速，经济高效地升级现有生产线，从而 热塑性复合材料 并大大降低其生产成本。作为集成生产线的一部分，PtFS使制造商可以将热塑性部件的生产时间缩短一分钟。”
WMG 项目经理Geraint Williams补充说：“在汽车领域主流采用新颖的，对齐的纤维增强热塑性塑料的主要障碍是难以在大批量生产环境中经济地缩短周期时间。SurfaceGeneration的PtFS技术具有通过消除工艺步骤并使制造商能够使用一次性冲模成型工艺快速成型复合部件，从而有可能应对这一挑战。”
AGC航空复合材料的材料技术总监Dave Conway说：“航空航天制造商认识到制造更轻，更省油的飞机时每克都重要，但是传统的冲压成型工艺在生产中等体积复杂形状零件方面在经济上不可行。 。 “通过将其革命性的PtFS工艺整合到传统的冲压成型工艺中，Surface Generation为航空航天制造一个令人振奋的新时代打开了大门。”
