座右铭“思考价值”已经表明塑料分销商 肯德·费德森 力求为客户提供最重要的附加价值，而公司在2016年K展上也不会因此而动摇。
肯德·费德森在2013年K展
该公司通过提供领先制造商提供的一系列工程聚合物和高性能塑料以及向客户提供的现场应用工程咨询服务来兑现这一承诺。
总部位于汉堡的公司在国际上活跃。在德国，奥地利，瑞士，法国，斯堪的纳维亚半岛，波罗的海，英国，土耳其以及中欧和东欧设有分支机构，可以提供大量的欧洲主要市场。
费德森集团（Feddersen Group）自1998年以来一直在中国设有代表处。K.D.F. 分配（Shanghai）在全国所有主要的汽车和工业中心销售工程塑料。
在北欧和波罗的海州，KD Feddersen不仅是工程塑料的专家，还是塑料加工机器的供应商。 2016年4月收购了位于韦斯特拉格达兰斯省Kinna的Forvema AB，这使该分销商得以巩固其在Sumitomo Demag的供应商在该地区的市场地位 注塑成型 机器。
来自所有地区的代表将在K 2016展会上回答来自客户或任何其他感兴趣方的任何问题，并提供有关产品亮点的信息。
近年来，对工程塑料的新的，更广泛的要求不断开拓新的应用领域。新颖的材料可以降低成本，并为开发人员带来明显的附加值。市场上许多顶级产品将在KD Feddersen的展位上展出。
塞拉尼斯公司的Fortron Flex PPS提供了高柔韧性，高连续工作温度和出色的耐化学性的独特组合。现在提供五种新开发的类型，其中三种设计用于挤出，两种设计用于注塑，提供了扎带和电缆涂层的范围，适用于石油和天然气市场以及汽车涡轮增压器和风管的管道和衬里。
来自塞拉尼斯的Hostaform XGC（POM-GF）是一种新型的玻璃纤维基体粘合材料，与标准的玻璃纤维增强型产品相比，机械性能显着提高。在-40°C至+ 90°C的温度范围内，该产品具有极低的蠕变趋势。尽管进行了玻璃纤维增强，但产品仍显示出极低的翘曲（各向异性低）。还可提供特殊的经摩擦磨损处理的低磨损类型。 Hostaform XGC在甲醛释放量方面符合VDA 275对汽车内饰的要求<10 ppm，特别适合用于承受高负载的组件，例如驱动器，齿轮或齿轮箱外壳。
塞拉尼斯人的Hostaform SlideX POM是一款全能型产品，具有耐用性和使用寿命更长的特性，适用于重型滑动/摩擦应用。与多种不同的塑料搭配使用时，这种材料的显着特点包括极低的摩擦系数和低磨损率。广泛的测试表明在负载下没有噪音。与流行的滑动/摩擦配方不同，由于特殊的摩擦学修改，几乎没有机械损耗的预期。
塞拉尼斯的Hostaform MetalX POM具有逼真的金属外观并节省了工艺成本，因为不需要喷漆或其他成本密集的生产工作，而Hostacom先进的Copo，PP玻璃纤维混合物（来自LyondellBasell的低蠕变特性）提供了出色的抗蠕变性，最高可达120° C，以前用PP无法达到，因此设定了新的标准。
同时，来自LyondellBasell的Hostacom ERG 393F（PP-GF）为可见组件提供了特殊的表面外观。经过优化的配方具有出色的流动性，尽管玻璃纤维增强，均匀的泡孔结构且在物理或化学泡沫中没有分层，但仍具有非常好的表面质量。这种类型的气体排放量低，因此非常适合用于车辆内部。
里昂德尔·巴塞尔的特殊低密度Hostacom和Hifax PP化合物的密度降低了8％，但机械性能与同类产品相同。不变的收缩率，改进的耐刮擦性和更低的排放量，以及出色的表面，易加工性和出色的油漆工艺，使这种材料的轮廓更加完美。
里昂德尔·巴塞尔的Softell（Soft Touch PP复合材料）具有独特的“柔软触感”，无需额外的油漆即可明显感受到。 Softell还具有高噪音衰减能力，一流 着色性 以及出色的熔接线强度和冲击强度。由于其良好的排放系数，该产品还特别适合于汽车内部的应用，因此可以取代涂漆的部件或涂有PVC蒙皮的部件，从而降低了工艺成本。
6号馆B42展位
www.kdfeddersen.co.uk
